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动力下降。这一问题已成为近期汽车投诉的新热点。 什么是“锁电”?车主如何发现? 所谓“锁电”,是指车企通过OTA升级,在车主不知情的情况下修改电池管理系统参数,人为降低电池的充电上限或放电深度。表面上是“系统优化”,实际效果却是电池可用容量减少。 一位自主品牌车主反映,购车时宣传电池容量为86kWh,一次OTA升级后,实测可用电量只剩73kWh,相当于被“锁”了13度电,续航里程减少近100
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发布时间:00:12:19